CFR là gì? Tất cả những điều cần biết về điều kiện CFR trong XNK

Trong thương mại quốc tế, các điều kiện Incoterms đóng vai trò quan trọng trong việc quy định quyền lợi và nghĩa vụ giữa người bán và người mua. Một trong những điều kiện được sử dụng rộng rãi là CFR, thường áp dụng cho vận chuyển hàng hóa đường biển. Vậy điều kiện CFR là gì và làm thế nào để sử dụng điều khoản này một cách hiệu quả trong xuất nhập khẩu? Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn toàn bộ thông tin chi tiết về điều kiện CFR.

1. CFR là gì?

CFR là gì trong xuất nhập khẩu? CFR là viết tắt của cụm từ "Cost and Freight" (Tiền hàng và Cước phí), làmột trong các điều khoản thương mại quốc tế được quy định trong Incoterms 2020. Điều kiện này yêu cầu người bán chịu trách nhiệm về việc giao hàng lên tàu tại cảng đi và thanh toán toàn bộ chi phí vận chuyển đến cảng đích. Tuy nhiên, rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua ngay sau khi hàng hóa được giao lên tàu. Điều này có nghĩa là, từ thời điểm hàng hóa đã được giao lên tàu, người mua sẽ phải chịu toàn bộ rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến cảng đích.

Khái niệm về CFR là gì

Trong thương mại quốc tế, điều khoản CFR là gì có thể dễ dàng hiểu như một thỏa thuận giữa người bán và người mua về cách thức phân chia trách nhiệm. Khi sử dụng điều kiện này, người bán cam kết giao hàng lên tàu và trả chi phí vận chuyển, nhưng họ không phải chịu trách nhiệm đối với những rủi ro phát sinh sau khi hàng đã lên tàu. Đây là một trong những điều khoản giúp giao dịch giữa các bên diễn ra suôn sẻ và minh bạch hơn.

2. Giá CFR là gì? Cách tính giá CFR

Giá CFR là gì? Giá CFR là tổng chi phí bao gồm giá trị hàng hóa và chi phí vận chuyển từ cảng đi đến cảng đích. Nói cách khác, đây là chi phí mà người bán phải trả để đưa hàng hóa đến cảng đích, trong đó bao gồm cả chi phí vận chuyển hàng hóa. Giá CFR không bao gồm phí bảo hiểm hàng hóa, vì người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng hóa theo điều kiện này. Tuy nhiên, người mua có thể mua bảo hiểm nếu muốn bảo vệ hàng hóa của mình khỏi các rủi ro trong quá trình vận chuyển.

Công thức tính giá CFR thường được hiểu như sau:

CFR = FOB + Chi phí vận chuyển

• Giá FOB (Free on Board): Đây là giá trị của hàng hóa khi chúng được giao lên tàu tại cảng đi. Giá FOB đã bao gồm các chi phí sản xuất, đóng gói và vận chuyển nội địa để đưa hàng hóa đến cảng xuất khẩu.
• Cước phí vận chuyển: Đây là chi phí vận chuyển từ cảng đi đến cảng đích, bao gồm cả chi phí bốc dỡ hàng hóa tại cảng đi.

Xem thêm: FOB là gì? Tìm hiểu chi tiết về giá FOB trong xuất nhập khẩu

Ví dụ cụ thể về cách tính giá CFR

Giả sử bạn là người mua và đang nhập khẩu lô hàng từ Nhật Bản về Việt Nam theo điều kiện CFR:

• Giá FOB: 10.000 USD (đã bao gồm tất cả các chi phí từ sản xuất đến khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng Nhật Bản).
• Chi phí vận chuyển từ Nhật Bản về Việt Nam: 2.000 USD.

Khi đó, giá CFR sẽ là:

CFR = 10.000 USD (FOB) + 2.000 USD (chi phí vận chuyển) = 12.000 USD.

Đây là số tiền mà người bán sẽ phải chi trả, đảm bảo hàng hóa đến cảng đích. Tuy nhiên, từ cảng đến nơi người mua nhận hàng, cũng như các chi phí khác như thuế, phí hải quan, phí bảo hiểm nếu cần, sẽ do người mua tự thanh toán.

3. CFR trong Incoterms 2020 như thế nào?

CFR là điều kiện gì trong Incoterms 2020? CFR là một trong các điều kiện thuộc nhóm C, quy định rằng người bán phải chịu trách nhiệm chi trả các chi phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa từ cảng đi đến cảng đích. Tuy nhiên, điều này không bao gồm bảo hiểm hàng hóa. Rủi ro mất mát và hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua ngay sau khi hàng được giao lên tàu.

CFR là một trong các điều kiện thuộc nhóm C

CFR chỉ được áp dụng cho các phương thức vận tải bằng đường biển và đường thủy nội địa. Điều này có nghĩa là nếu bạn đang vận chuyển hàng hóa bằng các phương tiện khác như đường hàng không, đường bộ hay đường sắt, CFR sẽ không phù hợp. Thay vào đó, bạn có thể sử dụng các điều kiện khác trong Incoterms như CPT (Carriage Paid To).

Nghĩa vụ của người bán

• Giao hàng lên tàu: Người bán phải chịu trách nhiệm đưa hàng hóa lên tàu tại cảng đi, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng sẽ chuyển từ người bán sang người mua ngay sau khi hàng hóa đã được giao lên tàu.
• Thanh toán chi phí vận chuyển: Người bán phải trả toàn bộ chi phí vận chuyển từ cảng đi đến cảng đích. Điều này bao gồm chi phí vận tải hàng hóa, phí bốc dỡ hàng tại cảng đi và các chi phí liên quan khác.
• Cung cấp chứng từ vận tải: Sau khi giao hàng lên tàu, người bán phải cung cấp cho người mua các chứng từ vận tải cần thiết, bao gồm hóa đơn thương mại và vận đơn (Bill of Lading) để người mua có thể nhận hàng tại cảng đích.

Nghĩa vụ của người mua

• Chịu rủi ro sau khi hàng lên tàu: Khi hàng hóa đã được giao lên tàu tại cảng đi, toàn bộ rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng sẽ thuộc về người mua. Điều này có nghĩa là người mua cần xem xét việc mua bảo hiểm hàng hóa để đảm bảo bảo vệ quyền lợi của mình.
• Làm thủ tục nhập khẩu: Người mua phải chịu trách nhiệm làm thủ tục hải quan tại cảng nhập và thanh toán mọi chi phí liên quan đến việc nhập khẩu hàng hóa vào quốc gia của mình. Điều này bao gồm thuế nhập khẩu, chi phí làm thủ tục và các phí địa phương khác.
• Vận chuyển hàng từ cảng đích về kho: Người mua phải tổ chức và chi trả cho việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đích về kho của mình. Các chi phí này không nằm trong phạm vi trách nhiệm của người bán.

4. Lúc nào nên áp dụng điều kiện CFR?

Sử dụng điều kiện CFR trong các giao dịch thương mại quốc tế là một lựa chọn hợp lý khi bạn muốn người bán chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển, nhưng bạn sẵn sàng chịu rủi ro sau khi hàng đã lên tàu. Điều kiện CFR thích hợp khi bạn giao dịch bằng đường biển hoặc đường thủy nội địa và khi bạn muốn tối ưu hóa chi phí vận chuyển quốc tế.

CFR phù hợp cho giao dịch đường biển hoặc thủy nội địa để tối ưu chi phí vận chuyển

Bạn nên sử dụng CFR khi:

• Vận tải bằng đường biển: Điều kiện này được thiết kế riêng cho các giao dịch vận tải biển, vì vậy nếu bạn đang vận chuyển hàng hóa qua biển hoặc qua các tuyến đường thủy nội địa, đây là lựa chọn phù hợp.
• Rủi ro vận chuyển không phải là vấn đề lớn: Nếu bạn có khả năng kiểm soát hoặc giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển (ví dụ như mua bảo hiểm hàng hóa), thì CFR là lựa chọn tốt để giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển.
• Bạn có thể xử lý các thủ tục hải quan và nhập khẩu: CFR yêu cầu người mua chịu trách nhiệm làm thủ tục nhập khẩu và thanh toán các chi phí liên quan sau khi hàng hóa đã đến cảng đích.
•  

5. Lợi ích của việc sử dụng điều kiện CFR

Việc sử dụng điều kiện CFR trong giao dịch thương mại quốc tế mang lại nhiều lợi ích cho cả người bán và người mua:

• Phân chia trách nhiệm rõ ràng: CFR giúp người bán và người mua biết rõ trách nhiệm của mình đối với chi phí và rủi ro trong suốt quá trình vận chuyển. Điều này giúp tránh được các tranh chấp không đáng có về việc ai sẽ chịu trách nhiệm trong các trường hợp xảy ra sự cố.
• Tối ưu hóa chi phí vận chuyển: Người bán có thể đàm phán với các công ty vận tải để có được giá cước tốt nhất cho việc vận chuyển hàng hóa, từ đó giảm bớt chi phí cho cả hai bên.
• Đảm bảo hàng hóa được giao đúng hạn: Với điều kiện CFR, người bán sẽ đảm bảo việc hàng hóa được giao lên tàu đúng hạn và vận chuyển đến cảng đích. Điều này giúp người mua yên tâm về thời gian giao hàng.

CFR mang lại nhiều lợi ích cho cả người bán và người mua

6. Những rủi ro tiềm ẩn khi áp dụng điều kiện CFR.

Mặc dù điều kiện CFR mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng tồn tại một số rủi ro mà người mua cần cân nhắc:

• Rủi ro sau khi hàng lên tàu: Người mua sẽ chịu trách nhiệm cho bất kỳ rủi ro nào xảy ra sau khi hàng hóa đã được giao lên tàu. Nếu không có bảo hiểm hàng hóa, người mua có thể phải chịu các tổn thất lớn nếu hàng hóa bị hư hỏng hoặc mất mát trong quá trình vận chuyển.
• Chi phí phát sinh tại cảng đích: Người mua cần lưu ý rằng mọi chi phí phát sinh tại cảng đích, bao gồm chi phí dỡ hàng, phí cầu cảng và các chi phí liên quan đến thủ tục hải quan, sẽ thuộc về họ. Điều này có thể khiến tổng chi phí của giao dịch tăng lên.
• Phụ thuộc vào phương thức vận tải biển: CFR chỉ được áp dụng cho các phương thức vận tải bằng đường biển và đường thủy nội địa. Nếu giao dịch của bạn liên quan đến các phương thức vận tải khác như đường hàng không hoặc đường bộ, CFR không phải là lựa chọn phù hợp.

7. Sự khác biệt giữa CFR và CPT

Điều kiện CFR và CPT có nhiều điểm tương đồng, nhưng cũng có một số khác biệt quan trọng.

• Phương thức vận tải: CFR chỉ áp dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa, trong khi CPT (Carriage Paid To) có thể áp dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm đường bộ và đường hàng không.
• Thời điểm chuyển giao rủi ro: Trong điều kiện CFR, rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa được giao lên tàu. Trong điều kiện CPT, rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển đầu tiên, không cần phải lên tàu.

Điều này có nghĩa là CPT sẽ phù hợp hơn trong các trường hợp hàng hóa được vận chuyển qua nhiều phương thức khác nhau (như kết hợp đường biển và đường bộ) hoặc khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển trước khi lên tàu.

Hiểu CFR là gì và cách áp dụng điều kiện này trong giao dịch thương mại quốc tế là rất quan trọng để đảm bảo rằng bạn có thể thực hiện các giao dịch một cách suôn sẻ và hiệu quả. Điều kiện CFR giúp phân chia rõ ràng trách nhiệm về chi phí và rủi ro giữa người bán và người mua, đồng thời tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa từ quốc gia này sang quốc gia khác.

Việc sử dụng điều kiện CFR trong xuất nhập khẩu mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng đòi hỏi các bên phải có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt chứng từ, bảo hiểm hàng hóa và các thủ tục hải quan. Hy vọng qua bài viết này, bạn đã có cái nhìn tổng quan hơn về điều kiện CFR và có thể sử dụng nó một cách hiệu quả trong các giao dịch thương mại quốc tế. Hãy liên hệ tới Kin Kin Logistics để được tư vấn và cập nhật thêm nhiều kiến thức thú vị hơn nữa nhé.