Handling Fee là gì? Những thông tin cần biết về Handling Fee

Trong hoạt động thương mại quốc tế, hầu hết các lô hàng xuất nhập khẩu đều phải đóng phí handling. Không ít doanh nghiệp thắc mắc vì sao các hàng hoá của họ phải phải đóng thêm loại phụ phí này và handling fee là gì? Hãy cùng Kin Kin Logistics khám phá ngay bây giờ để hiểu rõ hơn về loại phí này nhé!

1. Handling Fee là gì?

Handling Fee là gì? Handling Fee hay phí handling là một khoản phí được tính cho các hoạt động xử lý và quản lý hàng hóa trong quá trình vận chuyển được quy định bởi hãng tàu hoặc forwarder. Điều này bao gồm các hoạt động như đóng gói, kiểm tra, gắn nhãn, lưu trữ, vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến điểm đích.

Phí handling được áp dụng để bù đắp chi phí và công sức mà người cung cấp dịch vụ vận tải phải bỏ ra để đảm bảo vấn đề xử lý hàng hóa được diễn ra thuận lợi và an toàn. Các hãng tàu hoặc forwarder sẽ thu phí handling của shipper hoặc consignee để bù đắp chi phí tổn thất cho công việc quản lý lô hàng. 

Phí handling là một loại phụ phí vận tải

Có một số phí handling thường được nhắc đến nhiều như phí mà đại lý của hãng tàu/forwarder, phí làm D/O và phí kê khai manifest, phí thủ tục khai báo với cơ quan hải quan, chi phí khấu hao,… Các khoản phí handling này cần được chi trả với mục đích duy trì mạng lưới đại lý cho các đơn vị vận chuyển trên toàn thế giới. Trong quá trình công ty forwarder trong nước làm việc với chi nhánh của họ tại các nước khác trên thế giới để hoàn thành dịch vụ kể trên thì họ phải trả cho các chi nhánh đó khoản tiền để thực hiện công việc thay mình. Như vậy, đến đây bạn cũng đã hiểu được handling fee là gì rồi đúng không nào?

Bạn đọc tham khảo thêm:  Giá cước vận chuyển hàng không quốc tế và  Giá cước vận chuyển hàng không nội địa.

2. Các đặc điểm của handling fee là gì?

Để hiểu hơn về handling fee là gì thì hãy cùng Kin Kin Logistics tham khảo một số đặc điểm của loại phí này dưới đây:

• Phụ thuộc vào loại hàng hóa: Phí handling có thể thay đổi tùy thuộc vào loại hàng hóa được vận chuyển. Những hàng hóa có kích thước lớn, trọng lượng nặng hoặc yêu cầu xử lý đặc biệt có thể đòi hỏi mức phí handling cao hơn.

Cước phí phụ thuộc vào loại hàng hóa vận chuyển

• Tính phân bổ công bằng: Phí handling thường được tính toán dựa trên công sức và nguồn lực mà nhà cung cấp dịch vụ phải bỏ ra để xử lý hàng hóa. Điều này nhằm đảm bảo tính công bằng và hợp lý trong việc phân bổ chi phí cho từng đơn hàng.
• Đa dạng trong cách tính phí: Có nhiều cách tính handling fee khác nhau. Một số nhà cung cấp dịch vụ có thể tính theo trọng lượng, kích thước, số lượng mặt hàng, hoặc theo tỷ lệ phần trăm giá trị hàng hóa.
• Tính linh hoạt: Handling fee có thể thay đổi theo các yêu cầu đặc biệt của khách hàng. Ví dụ, nếu khách hàng yêu cầu dịch vụ xử lý hàng hóa ưu tiên hoặc nhanh chóng, mức phí handling có thể tăng lên.
• Thông báo trước: Các nhà cung cấp dịch vụ thường thông báo trước về mức phí handling được áp dụng. Điều này giúp khách hàng có cái nhìn rõ ràng về chi phí và có thể tính toán trước khi sử dụng dịch vụ.

3. Vai trò của phí handling trong xuất nhập khẩu hàng hóa

Tìm hiểu handling fee là gì không thể không tìm hiểu về vai trò của loại phí này trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa. Phí handling đóng vai trò cực kỳ quan trọng như sau:

Bảo đảm xử lý hàng hóa chuyên nghiệp

Đảm bảo quá trình xử lý hàng hóa diễn ra chuyên nghiệp

Handling Fee đóng vai trò quan trọng đảm bảo rằng việc xử lý hàng hóa diễn ra chuyên nghiệp. Nhờ vào việc thu phí này, nhà cung cấp dịch vụ vận tải có thể đầu tư vào nhân viên có kỹ năng và kinh nghiệm để thực hiện hoạt động xử lý hàng hóa hiệu quả. Điều này đảm bảo rằng hàng hóa được xử lý đúng cách, giảm thiểu nguy cơ thiệt hại, hư hỏng và đảm bảo tính toàn vẹn của hàng trong quá trình vận chuyển.

Đảm bảo an toàn hàng hóa

Vai trò đảm bảo an toàn hàng hóa trong handling fee là gì? Phí handling cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và bảo mật hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Khi bạn trả phí xử lý, nhà cung cấp dịch vụ có thể đầu tư các biện pháp bảo vệ hàng hóa như vật liệu đóng gói chất lượng, hệ thống kiểm tra chất lượng hàng và quy trình an toàn trong quá trình xử lý. Điều này giảm thiểu nguy cơ mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa, đồng thời nó cũng đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển an toàn và bảo mật.

Đảm bảo quản lý hiệu quả và dịch vụ chuyên nghiệp

Dịch vụ quản lý hàng hóa được chuyên nghiệp

Phí handling đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo quản lý hiệu quả và dịch vụ chuyên nghiệp cho hàng hóa. Khi bạn trả phí xử lý, nhà cung cấp dịch vụ có thể sử dụng đầu tư công nghệ và hệ thống quản lý hàng hóa hiện đại, tiên tiến. Điều này giúp quản lý và theo dõi hàng hóa chính xác, cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác cho khách hàng, và cung cấp dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp và thân thiện.

4. Có nên gộp phí handling vào phí vận tải biển vào hay không?

Việc gộp phí handling vào phí vận tải biển hay không sẽ phụ thuộc vào cách tổ chức và chính sách của từng nhà cung cấp dịch vụ vận tải. Trên thực tế người ta sẽ tách riêng handling fee và phí vận tải bởi các lý do sau:

• Hãng tàu và đơn vị forwarder cần tách riêng cước vận tải biển và phí handling nhằm đơn giản việc thống kê doanh thu, chi phí bỏ ra. Việc tách riêng sẽ hạn chế việc bị hao tổn, hạn chế tác động của việc biến động tiền tệ. Doanh nghiệp sẽ chi trả các phụ phí này dưới đồng tiền địa phương nhưng cước vận được tính theo đồng Đô la Mỹ.
• Việc bóc tách hai loại cước này nhằm tăng cạnh tranh về giá cước. Hãng tàu hay đơn vị forwarder sẽ báo cước cho khách với mức giá cực kì hợp lí mà không liên quan đến các phụ phí đi kèm.
• Đối với đơn vị chủ hàng, việc tách riêng cước vận tải và phí handling sẽ giúp họ biết đươc thực tế cước phí áp dụng đối với lô hàng là bao nhiêu. Từ đó, chủ hàng cân đối các khoản phí đóng gói hàng và chi phí phát sinh khác trong suốt quá trình vận tải. 

5. Một số phụ phí khác thường gặp trong hoạt động xuất nhập khẩu

Ngoài handling fee là gì thì các đơn vị chủ hàng cần nắm rõ một số loại phụ phí khác liên quanđể có thể ước lượng được tổng chi phí cần bỏ ra. Từ đó định giá chính xác lô hàng, tránh gặp những hao tổn không đáng có. Một số loại phụ phí khác thường gặp như:

Một số loại phụ phí phổ biến thường gặp

- CFS fee: Là phí khai thác hàng lẻ, gồm chi phí cho hoạt động như bốc xếp hàng từ container sang kho, phí lưu kho cho những lô hàng lẻ, chi phí quản lý kho,...

- DEM fee: Là phí lưu bãi khi container ở cảng. Sau thời gian quy định container được phép ở trong cảng, chủ hàng cần thanh toán thêm chi phí lưu bãi, lưu kho cho thời gian tiếp theo. 

- B/L fee: Là chi phí phát hành vận đơn cho lô hàng. Việc phát hành vận đơn không đơn giản chỉ là phí khi cấp bill of lading mà còn là phí để thực hiện các thủ tục khác như thông báo cho đại lý nhập về vận đơn, theo dõi đơn hàng và tiến hành quản lý đơn hàng.

- DET fee: Là phí lưu container tại kho được đóng cho hãng tàu. Tương tự phí DEM, phí DET cũng có chính sách miễn phí lưu container trong khoảng thời gian. DET được tính theo ngày tùy thuộc vào chủng loại, kích thước của container.

- CIC fee: Là phụ phí mất cân đối vỏ container, phí phụ trội hàng nhập hoặc gọi là phụ phí chuyển vỏ container rỗng. Đây là loại phụ phí cước biển mà các hãng tàu thu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển số lượng lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu.

- EBS fee: Là phụ phí xăng dầu cho tuyến hàng đi châu Á. Phụ phí này bù đắp chi phí hao hụt bởi sự biến động giá xăng dầu trên thế giới cho hãng tàu. Phí EBS là phụ phí vận tải biển, phí EBS không phải phí được tính trong Local Charge.

Như vậy, Kin Kin Logistics tin chắc rằng bạn đã hiểu rõ về handling fee là gì sau khi theo dõi bài viết này. Nếu bạn cần còn bất cứ băn khoăn gì hãy liên hệ với Kin Kin theo hotline: 024 6651 2880 để được hỗ trợ nhé. Ngoài ra, đừng quên truy cập vào Website: kinkinlogistics.com để theo dõi thêm các thông tin xuất nhập khẩu.